Hallo,
heb een 70 cc gemonteerd op mijn peugeot speedake met standaard carburateur en een 80sproeier. Hij start wel, maar komt niet vooruit. Wat heb ik verkeerd gedaan? of wat moet ik nog doen?
wil kan mij een helder advies geven.
vr gr Reggie

Transmissie afstellen..., dus rolletjes variateur, drukveer en trekveertjes koppeling. Ook mag de sproeier wel wat groter.

Uitlaat ontgrenst of een terugloper geplaatst?
Want een 70 op een begrensde uitlaat gaat niet werken.(dit ter info) Ook hittegraad bougie aanpassen. (dit ligt aan welk type 70 eronder hangt)

En een 12mm carb is ook niet zo goed idee..., minimaal 17,5 monteren,
nn het geheel weer afstellen.., dus stationair/luchtmengverhouding.

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

beetje laat...
op mijn DR 70cc heb ik inmiddels een Arreche
19mm met een 95 sproeier geplaatst. Een dikke Giannelli, witte trekveertjes en een HS9.... bougie. Nog steeds wil mijn peugeot niet vooruit.
Hij start wel; maar daar blijft het bij. Heb ook mijn carburateur en gasnaald getracht af te stellen; echter zonder resultaat.
iemand nog een tip?

als ie niet op stelschroeven reageert trekt ie valse lucht ...

Heb je al een gekeken of er nog wel ' vlees' op je koppelingssegmentjes zit? Als die 'op' zijn trekt ie haast niet meer weg idd

zelfde geld voor snaar , naarmate rubber ouder word verliest het zijn grip , of ie nou zijwaarts versleten is of niet , harder rubber word gladder ipv stroever en dat kost bakken kracht.
Ligt koppelingetje toch al los , vervang dan ook gelijk de drukveer voor een witte malossi , die lust ie wel ! (geen andere kleurtjes ..wit )

Wat voor een luchtfilter heb je erop ? Kelkje/powerfilter gaat je een hele hoop gezeur opleveren om 't beetje christelijk af te stellen .
Gebruik een standaard luchtfilterhuis ,al betekent dat 'pas' maken

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Zou idd wel eens valse lucht kunnen zijn...
In de flens van de carb zit alleen een rubber ringetje verzonken. Het originele spruitstuk heb ik zelf op maat gemaakt. (van 16mm naar 20mm)Vervolgens gemonteerd; echter zonder pakking ertussen. Behalve dat rubber ringetje dan. Dit zou dus de oorzaak kunnen zijn.
Mijn originele Peugeot luchtfilter past perfect op de Arreche. Ik ga ook een witte drukveer plaatsten. Mijn koppelingsegmenten zien er nog goed uit. Zal gelijk maar de snaar vervangen.
bedankt voor de nuttige tips; hier kan ik iets mee

Bij peugeot zit er idd standaard een tussenplaatje tussen carb en spruitstuk en aan beide kanten van die tussenpakking hoort dan een o-ring geplaatst te zitten.
Misschien carb van stukje buis op maat voorzien ,vastzetten en dan slang eroverheen geschoven en andere kant weer over spruitstuk heen schuiven, slangenklemmen erop en dicht .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Heb mss een oplossing gevonden.
Heb nl de oude pakking op maat aangepast.
(20mm). Pakking is van hard plastic (lijkt wel bakeliet)en voorzien van een nieuwe rubber ringetje. Hopelijk gaat het hiermee lukken.
Zou vloeibare-pakking ook een oplossing zijn?
Mss een combinatie daarvan?