hoi ik heb een vivacity 2005
heb net een 70 cc malosi (gietstaal)en 70 cc (alm).kop op gezet met een 19 mm bing 95 sproeier er in en een turbo filter op
maar hij rijd maar 80 km per ?
kan hij met deze setup nog harder
bij het weg rijden vol gas trek hij redelijk weg maar rond de 55 65 km wil hij niet gelijk door treken houd even in en duurt het even 2 3 a 4 sec en dan trekt hij wel door naar de 80 km??

zal best nog meer uit kunnen komen Martin , maar wat zit er nu voor uitlaatje onder dan?

Wit malossi drukveertje achter en als ie toch open ligt een torque driver erin zal die ook wel lekker vinden .
Torque driver is wat prijzig ,maar merk je wel al direct ! Toeren zal die al genoeg maken zo , nou de extra kracht van de 70 gebruiken met een betere overbrenging op t achterwiel . Dip is weg met tdriver ...en witte drukveer geeft hem net dat beetje meer snaardruk achter ..
Kies rollen voor niet te licht , liever wat zwaar houden om nu hogere druk op snaar achter te compenseren. (rolgewicht bepaalt aan variokant je snaardruk ..kies evt een vervangsnaar waar kevlar in zit , die grip op poelies is veel beter als van rubber bando snaartje (gewoon kev reinforced .. niet een hele dure speciale vol-kevlar racesnaar)

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Mag ik van jou eens de complete setup weten
welke vario welke uitlaat rollen veren enz

__________________
ANBS PECHHULP VOOR SCOOTERS ,OOK ONDERDELEN 15 TOT 50% KORTING

er zit een expansie uitlaat op merk type ????
standard rollen denk ik
en zo te zien een groene veer

rij nu met
70 cc
19 mm bing 104 sproeier
maakt genoeg toeren nu
alleen nog te weinig trek kracht voor een 70 cc denk ik
maak zat toeren als ik weg rij
rijd voor de rest wel aardig zo'n 80 op de teller
maar ja , anderen rijd al bijna 80 met 50 cc als alle begrenser's er uit zijn een met sproeier 76 of zo
ik dacht er aan om zo'n power 1 vario set te halen
en een witte veer
en torgeu driver
een v-snaar met kevlar
welke snelheid haal ik hier me denk je ongeveer

alvast bedankt

kan ook zijn dat je hem niet goed hebt afgesteld, wanneer je dat wel doet win je ook wat km/h,

maar kijk, al zou ik die onderdelen bij een earox hebben ofzo zou die dik 110 gaanXD, komt denk ook door het merk vivacity wat niet echt een merk is om op te voeren aan de vele begrenzers die china erin heeft wisten te maken:P

had ik ook met me CPI oliver sport, maximaal uit te halen was maar 80, dus verkopen dat ding en gwn een simpele tomosje gekocht en die helemaal opgevoerd.

zou die vario ff mee wachten Martin ...er zit maar weinig verschil tussen een snelle vario en een standaard vario ..
drukveer naar wit en die toque driver zou ik me op concentreren ..koppeling moet toch al open voor drukveer ,kan je de torquedriver gelijk mee omwisselen .
Evt snaar ...maar die kan ook later bv als deze snaar echt opgereden is ..niet hoogste prio.


die Viev gaat zo met torque driver ook ruim over de 100 , das punt niet ..boven de 110 lukt alleen geforceerd , moet je eigenllijk de vertanding al gaan aanpakken omdat ie gaat afremmen op vertanding maar zover zijn we nog niet :D

Wat mij niet zo bevalt is dat powerfilter erop , maakt het wat lastiger allemaal . Beter is standaard luchtfilter incl de verlengbuis erop en door ander rubber te gebruiken c.q. aansluiting aan te passen naar die negentien mm carb achterkant zodat orig lfhuis teruggezet kan worden ..maakt hem stiller ook gelijk en voorkomt dat ie binnen de twee minuten knetter heet word qua temp.
Ben absoluut geen fan van die powernekkers.
Zelfs met open expansie uitlaat geeft t wel boel toeren maar niente kracht ,alleen maar warmte ..veel te veel warmte !

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

heb de orginele lucht fiter weer terug gezet en aan gepast , maar het werkt niet komt gelijk lucht te kort loop stationer maar als ik weg rij kap tie er mee
wat ik ook probeer met tie luchtfilter
of kleinere sproeier
geld ook voor die power(slang) filter zodra ik er een klein filter voor doe rijd te niet goed meer
houd hij in
al doe ik er een spinneweb voor dan rijd tie niet gelijk niet goed meer
op een of andere reden is dan de aanzuiging anders ,heb al heel wat geprobeerd
als ik er een vernauwing in maak ,in de slang is er niets aan de hand ,alleen als ik er een filterje voor plaats dan is de flow anders
krijg dit niet goed ,ook al rijd tie zonder filter wel goed top zelfs
maar je heb gelijk dat dat veel te veel herrie maakt, dus is dit kl.. zo
mijn bougie ziet er goed uit mooi goud bruin dus loopt goed zo
dus lucht en beziene verhouding is goed zou ik zeggen
zoek nog steeds een oplossing voor luchtfilter

nog een vraagje wat raad je me aan voor sproeier er in te doen zit nu 104 in
zou dit te groot zijn denk je
wat is de gemidelde maat voor een 19 mm
met 70 cc wat raad je me aan

groetjes martin38