Yamaha Neo's 2010 Snorscooter

piet020 · #1 (**permalink**) 3 July 2010, 21:51

Hallo,

Ik kan vrij weinig info vinden over de nieuwe neo's. Vandaar in een nieuw topic. Ik heb zojuist het tweede pijpje van de uitlaat gehaald en dichtgeknepen met de bankschroef. Daarna dubbelgevouwen en nogmaals platgeknepen met de bankschroef. Na een rondje testrijden merk ik niks, maar dan ook echt niks. Kan dit kloppen?

Klopt het ook dat de uitlaat van de 2010 neo's geen prop heeft? Er zit wel een soort vernauwing, maar als ik in de uitlaat voel en kijk wordt het niet breder daarna dus lijkt het mij dat dat gewoon de breedte van de hals is.

Johnnyalmere · #2 (**permalink**) 3 July 2010, 22:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door piet020

Hallo,

Ik kan vrij weinig info vinden over de nieuwe neo's. Vandaar in een nieuw topic. Ik heb zojuist het tweede pijpje van de uitlaat gehaald en dichtgeknepen met de bankschroef. Daarna dubbelgevouwen en nogmaals platgeknepen met de bankschroef. Na een rondje testrijden merk ik niks, maar dan ook echt niks. Kan dit kloppen?

Klopt het ook dat de uitlaat van de 2010 neo's geen prop heeft? Er zit wel een soort vernauwing, maar als ik in de uitlaat voel en kijk wordt het niet breder daarna dus lijkt het mij dat dat gewoon de breedte van de hals is.

Volgens mij zit er na je bocht een plaatje in je uitlaat gelast...
Is het niet makkelijker om gewoon een "snelle" uitlaat eronder te hangen?

piet020 · #3 (**permalink**) 3 July 2010, 22:27

Oh, dat is balen. Wat een onzin dat ze dat zo lastig maken. Ik ga eerst nog even kijken naar de varioring en luchtfilter en afhankelijk van wat dat oplevert ga ik eens kijken naar een sito plus.

piet020 · #4 (**permalink**) 3 July 2010, 22:28

Heeft iemand een idee naar welk formaat sproeier ik zou moeten als ik het buisje uit de luchtfilter haal?

Tjebbe · #5 (**permalink**) 4 July 2010, 04:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door piet020

Heeft iemand een idee naar welk formaat sproeier ik zou moeten als ik het buisje uit de luchtfilter haal?

Die kan je gerust laten zitten. Heeft geen nut tenzij je een grotere carburateur gaat gebruiken.

piet020 · #6 (**permalink**) 4 July 2010, 12:11

Ik probeer op een rijtje te zetten waar dit ding allemaal begrensd is. Weet iemand of dit feitelijk waar is? (In het geval van een SNOR neo's 2009/2010)

- Cilinder (Las ik ergens dat snorscooters op de cilinder begrensd zijn. Hoe dan?)

- CDI

- Varioring

- Uitlaat

- Anders nog?

Tjebbe · #7 (**permalink**) 4 July 2010, 14:40

Vooropgesteld dat we het over de 2-takt Neos hebben.

Begrensd op: cilinder, uitlaat, varioring, 12mm carburateur

Cilinder is uitgevoerd met tamme poorttimingen en 2 spoelpoorten minder

piet020 · #8 (**permalink**) 4 July 2010, 16:40

En hoe kan je dat verhelpen/ongedaan maken? De tamme poorttimingen en spoelpoorten.

piet020 · #9 (**permalink**) 4 July 2010, 17:30

Ik heb net de luchtfilter verwijderd en zie geen plaatje of iets dergelijks zitten bij de ingang van de carburateur.

Tjebbe · #10 (**permalink**) 4 July 2010, 18:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door piet020

En hoe kan je dat verhelpen/ongedaan maken? De tamme poorttimingen en spoelpoorten.

Door een brommer cilinder te kopen en het carter iets op te ruimen, want er zit een randje om dit soort praktijken tegen te gaan :)

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door piet020

Ik heb net de luchtfilter verwijderd en zie geen plaatje of iets dergelijks zitten bij de ingang van de carburateur.

Daar zit ook helemaal geen begrenzing