Goede avond,
ik beschik over een Peugeot Speedfight 3 (2takt) die geheel standaard is. Op de varioplaat na (laten verwijderen door de dealer). Nu vind ik dat mijn scooter niet echt snel optrekt. Fietsers kunnen mij de eerste 10 meter ongeveer nog bijhouden/inhalen. Soms langer soms korter.

Ik ben van plan een nieuwe uitlaat te kopen, de sproeier en rolletjes te laten aanpassen door mijn dealer. Mijn dealer is behoorlijk traag met het beantwoorden van mailtjes dus bij deze vraag ik jullie om hulp.

Welke uitlaat(en) raden jullie mij aan om sneller op te trekken, de top hoeft niet persé hoger te zijn maar als hier niks aan te doen is maakt dat niet uit. Het geluid mag ook wel mooi zijn maar moet niet té overdreven lawaai maken, gewoon wat mooier en harder dan een standaard uitlaat doet. Mijn prijs limiet voor een nieuwe ontgrenste uitlaat is ongeveer €130,-.

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen hoop snel wat te horen. Alvast bedankt!

Met vriendelijke groet,
Warkey

Welk motorblok hangt eronder? (2 of 4 takt)

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Mijn excuus, het is 2Takt. Ik pas even mijn post aan.

http://opvoeren.scooterhulp.com/9675...n-scooter.html

http://opvoeren.scooterhulp.com/6832...n-uitlaat.html

http://www.scooterhulp.com/algemene-...uncements.html

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Bedankt voor de informatie Flaming_Rox, maar ik weet nog steeds niet wat voor uitlaat goed is voor mijn SF3. Ik wil zodra ik het gas opendraai gewoon snel optrekken (willie natuurlijk niet dat is te overdreven). En dan gewoon direct snel naar mijn top gaan.

Ik heb zelf eens gedacht aan een Giannelli Extra Chroom of de Giannelli Reverse, iemand ervaring mee op een Speedfight scooter? Of zit ik totaal fout om deze te kiezen, wat raden jullie mij dan aan.

Neem dan de Gia extra..., niet erg duur en voldoet prima. (heb er zelf ook meegereden en produceerd niet teveel herrie)
Let er wel op dat je voor het nieuwe bloktype de uitlaat bestelt of haalt, anders past het niet!
Eerdere type's waren voorzien van verticale cilinder.., nieuwere versies van horizontale cilinders.

Zowel AC als LC :

http://www.scooterhulp.com/instructi...op-manual.html

http://www.scooterhulp.com/instructi...op-manual.html

Ook verandert hierdoor de (hoofd) sproeiermaat van carburateur en de variorollen (gewichten) en trekveren van de koppeling. Houdt hier dus rekening mee.., je kunt niet zomaar een andere uitlaat plaatsen zonder het geheel correct af te stellen!

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Hoe kan ik er achter komen of ik een verticale of horizontale cilinder heb?

En merk ik optrek verschil als ik de Giannelli Extra er onder zet zonder de sproeier / rolletjes aan te passen? Of moeten deze gewoon echt worden mee aangepast.

http://opvoeren.scooterhulp.com/9675...n-scooter.html

Gewoon ff opnieuw afstellen dus!
Als je dit niet doet, zal de motor beroerd lopen.
Ook kan de motor dan het volledige vermogen niet correct overbrengen naar het achterwiel met vervelende gevolgen van dien!

Dus denk er nog eens goed over na!

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Oke ik weet genoeg. Ik vind het echt jammer van mijn dealer dat ze zo'n 2 weken moeten doen over een vraag van mij. Ik ga ze denk ik maar eens opbellen om te vragen of ze bereid zijn deze dingen aan mijn scooter te kunnen aanpassen. Bedankt voor je hulp Flaming_Rox.