Ik heb een Ludix Trend snor 25 km uitvoering van bouwjaar 2010.
Bij kilometerstand 500 gaat de bromfietszaak de Ludix voor mij opvoeren naar 35 – 40 km.
Volgens de monteur zal de varioring verwijderd worden.
Op diverse internetsites lees ik dat vervolgens een opvulring van 3 millimeter geplaatst gaat worden maar volgens de monteur doet hij dit nooit – is niet nodig.

Wie kan mij vertellen wat correct is, wel of geen opvulring ?

Graag ontvang ik jullie reacties. rdx

peugeot ludix heeft geen varioring,maar een plaat achter de vario die word dan verwijderd,vraag hem wel terug van je dealer.gaat hij dan te hard kan je hem terugplaatsen met eventueel vulringen onder de boutjes.
willem.

Vulringetje op de krukas voor het terugplaatsen vario is wel een aanrader ..als de varioplaat en dat blikken dekseltje achterop de vario verwijdert is gaan meeste peugs beetje trillen op de vario ..simpele vulringetje voorkomt dat ...
Die vulring is trouwens gewoon een 5 cent exemplaar uit de ijzerwinkel , hoeft niet perse 3mm dik te zijn ..2 of 1 mm ook goed .gaat er gewoon om dat ie de millimeter ruimte tussen carter en vario opvangt , die millimeter die ertussen zit is meestal net genoeg om irritant tril geluid op te wekken tijdens het draaien van de motor ...

sommige dealers plaatsen die vulring niet ...(denk in de hoop dat je dan later weer een keer terugkomt omdat ie rammelt, levert hem weer een extra consult op :-) Nodig is het niet , maar wel zo slim het toch te doen ..Dealer heeft wel gelijk dat het niet noodzakelijk is , maar mijn ervarig is dat de meeste peugs echt wel gaan 'klingelen' na verwijderen van de plaat ..stuk gaat ie er niet van , maar vind het super irritant als mijn scoot brrr/kling kling geluidjes maakt met gasgeven ..extra kosten zijn het niet , arbeidstijd ook niet ..1 sec extra arbeidstijd om ringetje op as te schuiven ..:)

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Zo ja, rijdt de snor dan beter en / of sneller dan met een snor-uitlaat waarvan de katalysatorpijp dichtgelast is?
Volgens de dealer zou het voordeel van deze brommer uitlaat zijn dat de snor wel sneller gaat maar niet meer lawaai maakt.
Overigens verkoopt de dealer ook uitlaten die sneller zijn dan de standaard-snor-uitvoering maar die er uitzien als een standaarduitvoering. Kost minder dan 100 euro.

Wat kan ik het beste doen? Graag ontvang ik jullie antwoorden. rdx

Kan iemand vertellen wat precies de motorische verschillen zijn tussen een Ludix 25 km en een 40 km uitvoering?
De uitlaat is echt anders maar wat de andere onderdelen betreft, zoals:
• cilinder
• carburateur
• spruitstuk

Zijn er nog meer motorische verschillen? rdx

Op dit forum lees ik berichten over het verwijderen van de zogenaamde “piemel” bij Peugeot scooters, bijvoorbeeld de Ludix.

Dit pijpje aan de uitlaat zou een negatief effect hebben op de prestaties, dus zonder is beter.

Er wordt dan beschreven dat je dit pijpje kunt dichtknijpen of afzagen en dichtlassen.

Zou het mogelijk zijn om in een gelijkwaardig stuk slang of een gedeelte van de originele slang een metalen kogel of staafje te stoppen deze vervolgens op dit stukje pijp schuiven? Volgens mij zou je dan hetzelfde effect moeten kunnen krijgen zonder dat je de originele uitlaat gaat veranderen.

Kan iemand hier iets zinnigs over schrijven of hebben hier mensen ervaring mee?

truuk is gewoon die piemel functioneel op te heffen ...je kan dat piemel geval ook vol stouwen met Gun-gum van binnenuit bv ..gaat erom dat uitlaat gassen gewoon onbelemmerd hun weg naar buiten vinden ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!