dus ik rijd met een yamaha bw's
mijn vario ringel is eruit ,
kheb kopelling van polini , en een kelk
maar ik haal er nog ni meer uit dan 40
hoe komt dat ik ben te einde raad

alvast bedankt
melle

OK Melle...
liep die BWS voor al je veranderingen goed? Hoe loopt t motortje nu?
BWS niet t nieuwste meer...hoe is zijn compressie/staat van cylinder/zuiger ..?
tip : Voor je aan kelken begint..zorg eerst dat ie vooruitkomt met normaal luchtfilter. kelk maakt het niet simpeler.
Staat je koppeling wel beetje afgesteld? maakt motortje wel toeren ? reageert ie op zijn gashandle? Loopt alles nog beetje soepel ? Is je uitlaat ontgrensd? Zit uitlaat niet dichtgeslibt met olieprut? Wat voor gewicht zit er aan rollen in de vario en zijn die nog rond?

Begin eerst met motorgedeelte zelf lekker te laten draaien, stel m af met originele carbeurateur/luchtfilter , luchtschroef dicht..anderhalve slag open om te te beginnen.... ga dan pas kijken naar de overbrenging ,dus de koppeling/vario/vsnaar.

Heb in ieder geval een technical manual van BWS in technische vragen forum geplaatst voor je ..
Neem je tijd ..en loop hem stapsgewijs na..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

in het geel begin wel ,maar kheb dan nieuwe krukas + cil + pistong
en dan heeft ie beginnen slecht rijden, khaalde mijn vario ring uit en di ging nog ni rapper en me de tijde geeft et beetje verslechter en hij trek niet ik kan hem tegen houden als ik vol gas geef ik zit met een leovinci tt en mijn rollen zijn nog goed het zijn nog origine rollen
als ik hem start als i koud geeft moet ik altijd choke gebruiken anders valt die stil als ik gas geef dan moet ik min of 5 w8 en dan kan ik gas geven

Okee... Krukas is vervangen , loopt ie goed vrij , daar bedoel ik mee zit ie niet 'klem' tussen de lagers zodat ie remt ? Is iets wat (te) vaak gebeurt na lagerwissel...

Dat choken geeft voor mij aan dat ie veel te veel lucht krijgt ...(waarschijnlijk word je uitlaat ook erg heet nu als ie eenmaal rijd)
Kelkjes geven altijd alles of niks ...vandaar als je choke'ed dat ie blijft lopen omdat keel van je carb word dichtgeknepen. Probeer eens de oude standaard luchtfilter terug te monteren zodat ie rustiger gaat ademen en stel carb af met gasnaald helemaal naar beneden(laagste stand)...lucht eerst helemaal dicht en dan anderhalve slag open .. loopt ie nu normaal...dus starten,lopen zonder 5min wachten en 100xkicken en reageerd ie op 't gas ? probeer een stukje te rijden en kijk of je uitlaatje beetje voelt werken nu...

Hoe groot is je carb trouwens , en hoe groot is de sproeier nu ?
Wat heb je voor cylinder erop? 50,70?

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

ja hei loopt vrij goed vinek ,ja mijn uitlaat komt rap warm als ik hem nog maar een minuutje of 2 laat draaien
mjah hat afstel werk van gasnaald enz.. laat ik liever aan iemand anders over
daar ken ik nog niet zoveel van van het ander wel
ik zit me een origine carbru van dolleroto va 15 denkek ma beni zeker en kdenk da me sproeier ook nog origine is maar mijn bougie kleurt zwort dat betekent toch dat de sproeier te groot is ? en kzit met een rappe 50 het is trouwen een b klasse

danku voor de raad alvast
melle

je vraagt maar raak hoor Melle ,daar is het forum voor
'Dollerotos' zijn goede carbjes ..lol.15mm op 50 snel zal je rond de 70/75 sproeier zitten denk ik
Kleur van je bougietje is goede indicator ...zwart wilzeggen beetje vet ...normaal zeg je inderdaad dat ie te grote sproeier heeft ,maar ik weet al dat je een kelkje erop hebt ...kelkjes heb ik het niet zo op omdat ze hele spoeling in veranderen , meer iets voor gevorderden ;)
(en jaa... ik heb een bloedhekel aan dat klote aanzuiggeluid..vond Kreidler vroeger ook al niet zo leuk door de pokkeherrie die die dingen maken,ook al liepen ze veel harder dan menig Zzzundappie...)

Bklasse is 45km /uur? Heb geen idee hoe dat zit in Belgie qua scooters...Ben er drie jaar terug vol gas doorheen geblazen naar Frankrijk , stuk van Bastogne naar Arlon doodleuk over de snelweg op een Speedake 50, maar gelukkig nooit geen onderhoud met Uwen rijkswacht gehad :-) Viel me alleen op dat ik niemand met iets van een kentekenplaat heb zien rondrijden, (Fransen trouwens ook niet) , en dat de meesten geen 45km/u liepen ...
(op vaak wel heel erg slechte wegen ...)

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!