scheelt t als je n 70 cc heb en n originele 50 cc kop om m te laten vlakken en hoeveel scheelt t alvast bedankt

Dat zou ik zo niet 1, 2, 3 doen..

Want dan heb je dus een veel hogere compressie waardoor je cilinder kapot kan lopen.

Je kan het beste gewoon de cilinderkop die bij je cilinder hoort houden / nemen.

Je hebt bij Polini Evolution 70, speciale VTM cilinder kop & een blinde, die je zelf moet bewerken / berekenen, maar dat is een ander verhaal.

het zou kunnen maar dan moet je hem ook berekenen als je hem zelgf gaat afvlakken heb je kans dat je niet de juiste verhoiudingen hebt en dan heb je kans dat je hele cilinder naar de klo*** gaat dus laat het even weten aan iemand bij een metaal bewerkings bedrijf die kuinnen alles instellen en uitmeten maar het slimste is wat tundershark zecht neem een behouden kop voor de cilinder of klaat je kopheel en neem wat andere tuning spullen ik sluit dit topic antwoord is gegeven stuur pm voor meer info

__________________