Goedenmorgen heren!

Ben nog vrij nieuw op dit forum, en ook nog nieuw op het scooter gebied.
Ben erg blij dat ik deze site heb gevonden!

Een paar vraagjes, waarvan ik hoop dat jullie me kunnen verder helpen.

Ik heb laatst een SF2 WRC gekocht, maar dat ding is nog helemaal standaard.

1. Zou het niet mogelijk zijn om i.p.v. de vario begrenzing te verwijderen gewoon een nieuwe vario te kopen of toch maar de begrenzing verwijderen? (Polini/Hebo/Metrakit e.d.) Zou me dit in topsnelheid dan ook nog iets schelen in trekkracht? (en is er dan nog verdere afstelling nodig, kwa sproeier lijkt me niet toch?)

2. Er zit wat lak beschadiging op, maar dit is vooral oppervlakkig, is het mogelijk om misschien bij Peugeot de kleurcodes op te vragen zodat ik ergens een lakstiftje kan laten maken, of zijn er lakstiftjes voor te krijgen?

Ja rij effe langs een peugeot dealer , heeft de juiste kleur lakstift wel liggen(origineel van Peug) ..zal wel iets van 'technium' silver zijn denk ik
Als je foldertje ziet , of effe op website peug kijkt zie je altijd zon schildje bij modellen staan met de verkrijgbare kleurstelling .. Denk dat je technium silver/torrero rood combi hebt met een wrc.

Vario gewoon ontgrenzen door ring/plaat hoe je noemen wilt en de deksel met de 3 boutjes en al te verwijderen. Staan meer threads met fotos erbij op forum hoe je dat doet .
Verander je trekveertjes van je koppeling naar strakkere ..kan je kitjes voor krijgen waar 3 kleuren veertjes in doosje zitten .Kost je euro of 9
En koop een andere drukveer achter ..(witte of rode - 14 euro ??)

Wat je SF uitlaat betreft : die is dus nog wel begrensd .(maar met een resonantiebuis, geen prop helaas) Staat ook thread over ..maar makkelijker is gewoon tweedehands sito plusje zonder propje erin erop en klaar is Sven :-)
Kocht mijne op marktplaats zgan voor een tientje !.Nieuw is tie een tientje of zes
Nieuwe vario kan ook ,maar komt net zoveel winst uit als ontgrenzen..Je heb er pas echt meer voordeel van als je ook koppeling en andere poulies veranderd naar snel .
Standaard scoots van nu zijn practisch allemaal ontworpen op dagelijks gebruik/80km u ..dus koop je niet onnodig arm lol

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

harstikke bedankt voor je antwoorden SF2Heino!

;)

NP lol \
succes met je WRC
Henk

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Heb hem nog maar net, en ben nog niet zo`n "pro" op scooter gebied.
Denk dat er nog wel wat vraagjes van me voorbij zullen komen binnenkort ;)

Nog een vraagje:

Ik heb gelezen dat het spruitstuk en membraam dat standaard op de SF zit simpelweg "k*t" zijn klopt dit?
En zou het te vervangen zijn door onderstaand setje?
http://www.euroscooters.nl/shop/prod...oducts_id=2434

Sfheino ffies een kleine aanvulling op het vario vaerhaal (als het mag) er staat namelijk dat je de koppelingsveren wil veranderen, maar je kan natuurlijk ook eerst proberen met lichtere rolletjes geeft bij een standaart ontgrenste scooter ook een goed resultaat(is ook alleen maar nodig als je aan je uitlaat gaat of deze vervangt) alleen bij zwaar opgevoerde brommers moet je de koppeling gaan doen..

Edit Henk >>trekt wel sneller op met lichte gewichtjes , maar slipt ook weer eerder door ..je rolgewichtjes bepalen ook kracht van aandrukken van de poeliehelften tegen de snaar.
Peugeot heeft standaard vet zware rollen dat klopt wel ..probeer desnoods iets van gram of 8 ..die van mij zit nu 9,8 gr in , maar wilde hem ook juist wat ' rustiger' hebben ..met 5 gram was t een zenuwen-lijer voor het stoplicht lol
Met sprinten win je erbij om sneller weg te vliegen lol .qua straat is het overkill om met 9000rpm langs te gieren en nog vijfenzestig te rijden , laat hem liever ver door trekken met minder rpm

20% of 40% sterkere veertjes in de koppeling dan standaard vind ie best lekker! Hoef ie niet zwaar opgevoerd voor te zijn, voelt voor een standaard scoot net zo goed aan als plaatsen van relatief dure deltaclutch.

Ja dat kan je er op zetten maar is wel een race kitje ..denk zo te lezen voor een 21mm carb en groter lol Zit je ook vast aan andere carb en een luchtfilterhuis wat daar weer op past . En een 'kelk' raad ik je nou niet bepaald aan
Je gurtner 12 past daar in ieder geval niet meer op .

Als jij gewoon standaard cylinder rijd is 'r niks mis met spruitstuk ,carb en membraam etc je moet alleen die twee boutjes van je carn niet te strak vastzetten .vast is vast bij Peug

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

[QUOTE=SF2Heino;8924]Ja rij effe langs een peugeot dealer , heeft de juiste kleur lakstift wel liggen(origineel van Peug) ..zal wel iets van 'technium' silver zijn denk ik
Als je foldertje ziet , of effe op website peug kijkt zie je altijd zon schildje bij modellen staan met de verkrijgbare kleurstelling .. Denk dat je technium silver/torrero rood combi hebt met een wrc.

Ik zoek ook een lakstift/spuitbus voor mijn Elyseo, mijn vader heeft dezelfde kleur Vivacity, en heeft met veel moeite zo'n spuitbus kunnen bemachtigen via zijn dealer. We hebben de bagagekoffer ook indezelfde kleur /zilver/ rood gespoten, vandaar, maar busje kost toch gauw een eurotje of 25....kleur wat op het spuitbusje staat: Peugeot Grenadin R GD is van Cyclus en komt van Cyclia BV Amsterdam. staat ook een telefoonnr op.
Bij de locale dealers hier in de buurt kom ik niet aan zo'n lakstift........

O jah, SF2Heino, wat is de officiele website van Peugeot scooters?

__________________
Doot't hènig an, en rap wat....!:D

officieele site is www.peugeot-scooters.nl hebben die schildjes dus voor dit jar weggehaald zie ik net maar op duitse site staan ze nog wel..
www.peugeot-scooters.de
Peug heeft spuitbussen , maar zijn echt van Peugeot zelf ,frans fabrikaat .
Zelfde geld voor die lakstiften : orig met leeuwtje en peugeot merk erop.
je moet echt een officieele peug dealer zien te vinden , die heeft ze wel , dus echt zak die ook originele peug accesoires levert zoals de topkoffers en de hoge ruiten enzo.
Grenadin is een naam die de menger er aan heeft gegeven denk ik , of oude kleurstelling van voor 2001 (vermoed dat dat die metallic rood kleur is van eertse serie viev's ..)
Als je op peugeot site zelf kijkt zie je bij al die modellen een soort schildje staan met de twee kleuren erop waarin een model voor dat jaar leverbaar is ..dat nieuwere enamel rood is Torrero .. lichte kleur zilver metallic is technium varnish . donkerdere kleur zilver heet
Geloof dat op nl site wel kan zien waar in NL je een originele dealer kunt vinden bij ' dealers zoeken .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Mooi, bedankt voor de informatie! er zit er een 5 Km hiervanaf, dus daar maar eens vragen...wil graag een lakstift om de wat grotere wonden wat te camoufleren.

Op de website is geen Elyseo of Elystar meer te zien.....Worden ze niet meer verkocht?

__________________
Doot't hènig an, en rap wat....!:D