Hallo,

Ik heb een SF2 uit 2006 (snorscooter), de varioring is eruit en hij loopt nu ongeveer 40, ik had hem graagongeveer 50-55 willen laten lopen.
Is dit mogelijk en hoe doe ik dit op een verantwoorden manier, en dat het niet teveel werk kost.
Is een andere uitlaat een optie, en ben ik er dan, of moet er ook een andere sproeier in dan?? Over welk merk/type uitlaat hebben we het dan en wat is de maat sproeier die erin moet.

Misschien is er ook een andere manier, ik zou het fijn vinden als er een reactie opkomt.

probeer iets groter sproeiertje ..als er een 45 of zit ga eens naar de 60/65.
Sito-plus is goedkoop goed uitlaatje ..vind het niet de mooiste maar werkt goed, stevige uitlaat en valt niet op .. even propje uit de bocht wippen. (geen snoruitlaat nemen he?, gewoon ' brom' versie!)
Evt rolletjes rond de 8-8,5 en drukveer en trekveertjes iets sterker nemen.

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Is alleen al een sproeier genoeg om hem iets harder te laten lopen???

De uitlaat die je bedoeld is dat deze bv. EasyParts.nl - Uitlaten Sito Plus - Online winkel in scooteronderdelen en accessoires. Verzending door heel Europa.

Alvast bedankt voor je info.
Berry

:pJa..en nee ... kijk ..hij kan iets meer benzine ademen door een iets grotere sproeier ..geeft hem iets meer brandstof per omwenteling..staat lucht goed afgesteld op je sproeier is mengsel super explosief en loopt ie iets lichter ..in zoverre is antwoord ja..

maar die extra kracht moet je nu nog gaan benutten en omzetten naar snelheid...
Drukveer is niet een te duur artikel (14 euro?) maar geeft net stukje meer grip op de snaar. Rolletjes geld zelfde voor ..standaard rollen zijn erg zwaar en temperen gas gedrag beetje zodat ie rustig blijft ..meen 12 of 13 gr origineel ,heb die standaard groene rollen in versleten toestand keer gewogen en waren dik over de 10 gram met platte kant eraan totaan de kern ..dus waren stuk zwaarder toen ze nw waren.

Ander bromuitlaat zonder de prop zorgt er voor dat de verbrande gassen sneller afgevoerd kunnen worden en daardoor ademt brommer weer sneller nieuw mengsel in.. als je enkel de uitlaat vervangt en sproeier op klein laat is ie in onbalans vandaar dat je ook sproeier iets vergroot als je uitlaat veranderd ..

die stroom van gassen noem je de ' flow' van een motortje ..(de doorstroom /spoeling in het nederlands) , en die probeer je altijd zo optimaal mogelijk te krijgen .. lees de how to : http://www.scooterhulp.com/howtos-sc...heel-kort.html wat te doen als je de sproeier hebt vervangen om zaakje goed af te stellen

Fotootje is van Sito zoals ik hem heb ..is denk ik zelfde uitlaatje maar lijkt alsof plastic hitteschildje er tegenwoordig niet meer opzit .
Is trouwens wel goed dat je dat vraagt want moet wel echt voor SF2 zijn ivm de uitlaat ophangbeugels die erbij horen.
Moest voor een Leovinci Navigator (is ook gewoon een sito met leo stempel erop ! lol) zelf beugeltje slijpen en boren omdat oude beugel niet uitkwam bij de ophangogen van blok van Speedake naar SF . Je ziet die beugeltjes op fotootje er ook bij afgebeeld.Raad je aan ff al die webshops door te bladeren want meen dat ik ze voor 69 euro heb gezien en sprak laatst iemand die hem voor 49 euro online gekocht had ..
(Met dat prijsverschil heb je drukveer en rollen gratis erbij in principe) :p

Begrenzing zit als een conisch dopje in de bocht gepuntlast met twee lasjes. slijp de lasjes door of beweeg de dop met stevige brede schroevendraaier heen en weer en de lasjes breken door metaalheid ..laat dop er niet in vallen lol :D

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Bedankt SF2Heino voor de geweldige uitleg........thanks.

Berry