Ik heb dus een Speedfight 2 gekocht, waar vrijwel niets aan verandert is (motorisch, het uiterlijk is wel helemaal getuned) en hij gaat nu 65 km/h. Ik ben van plan om de varioblokkering eruit te halen, maar ik wilde eerst ff weten: hoeveel km/h gaat hij dan harder, en zitten er nog nadelen aan vast?
(de scooter is luchtgekoeld)

__________________

Als je varioplaat er nog in zit, lijkt het me sterk dat je 65 gaat.
Ik denk dat de varioplaat er al uit is gehaald door iemand (vorige eigenaar )
Haal even je carterkap eraf en kijk dan even of de varioplaat nog aanwezig is.

Mocht hij nog aanwezig zijn dan kun je deze eruit halen en dan ga je tond de 70 kmp/u rijden op je teller.
Ligt er ook aan of je een LC of een AC hebt, want een LC is meestal een stukje sneller.

TOT U DIENST

__________________
'Think you can beat THE STIG !?!?!?:o

Nja ik heb m inderdaad 2e hands gekocht.
Thnx voor de info ;)

__________________

LC is alleen sneller bij een snelle setup, bij een standaard setup zou het niets mogen uitmaken

GeeMc heeft gelijk,, LC gaat niet harder en trekt ook niet harder weg, zelfs niet als die zwaar opgevoerd is, wist je dat een AC Neos de scootersprint heeft gewonnen ? BOEM NEOS OWNUTSJ !:D

__________________
Anders rijd je je neos total loss tegen een auto en krijg je geld genoeg voor je rijbewijs,,ik own ik own,,

ik vind dat zo slecht dat mense nog steds denken dat lc sneller is als ac , lc en ac is standaart 50cc of te wel 50cm3 ofzow de inhoud vernadert nix alleen de koeleinge en dat maakt geen fokking zak uit...

haal de vario plaat eruit de uitlaat begrenzers en je rijd met een speedfight zo rond de 80/90

__________________
!!klik ff op het groene duimpje!!

das een hard slechte opmerking da da geen fuck uitmaakt, wa denkt ge dan da ne v8 is bij nen auto : meer koeling is meer toeren ! => sneller .een ac is gwn "trager" je gaat een lc gwn veel rapper veel harder kunnen doen gaan , btw ik ken er niet weel dat ac zijn en hoger dan 100 gaan , die kotjes ontploffen toch

Op een standaard setup merk je geen verschil tussen AC en LC.. Dit ga je pas merken bij een hoogtoerige 50/70cc..

Als je bijvoorbeeld 2 neossen thuis hebt staan, met 1 een LC blok eronder en 1 met een AC blok, met precies dezelfde setup (ander uitlaatje/vario/koppeling), gaat de LC niet sneller, maar lopen gewoon gelijk op.

Het grote voordeel van lc tov ac is dat het gewoon minder snel overhit raakt, waardoor je er veel langere stukken mee kan rijden (dan heb ik het over honderden kilometers)..

Als je een snelle setup hebt, is lc wel sneller, omdat hij gewoon koeler blijft, en er dus een stuk koelere lucht bij komt, ipv warme lucht.

Maar om ff ontopic te komen:

Als je speedfight al 65 rijdt, is je varioplaat er al uit. Haal je luchtbegrensing eruit, uitlaatbegrensing,en koop een grotere sproeier.

__________________

k man, thnx

__________________

een v8 is sneller door zijn meedre cilinders en de rest van de inhoud van de motor en de afstelling daarvan .. kort om een ac is net zo snel als een lc , koeling geeft geen hogere toeren of wat dan ook , met lc kun je alleen wat langere afstanden afleggen

__________________
!!klik ff op het groene duimpje!!