Hallo, ik ben nieuw hier op het Forum. Blij dat dit er is, want zit met een vraag.
Ik heb een Sym Mio snor. Hij is gloed nieuw, heb er net 50 km opzitten. Nu is mijn vraag, wanneer mag ik de Vario-ring eruit halen??? Hij gaat nu net 27km/pu, en ik weet dat ie zonder Vario rond de 30 kan gaan. Maar ook hoorde ik, dat ik m netjes moest inrijden, dus nu is mijn vraag, wanneer mag ik eindelijk iets harder??? Groetjes Els.

Dag Els .
De vario mag je nu gewoon aanpassen..
Cylindertje heeft wel altijd wat km's nodig alvorens die pas lekker los komt .
(Gaat om een boring in metaal en een zuiger van +/- dezelfde maat , pas als na een 50 tot 100km rijden alles pas goed op maat is 'gesleten' , is het risico van uitzetting van verschillende metalen van zuiger en cylinder geen gevaar meer en mag ie iets harder gaan lopen.
Nou loopt dat bij snorfietsen nog wel los , zoveel toeren maakt het niet ,maar bij brommer ligt dat al iets anders omdat die meer toeren maken en dus ook sneller heet worden .

Je zit op de 50km nu , beschouw hem maar als ingereden .
Ik zou als je het laat doen ook gelijk de uitlaatbegrenzing laten verwijderen .
Dan is ie verder onbegrenst , gaat volgas richting de 40km/u??

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Oke, hartstikke bedankt, ben vandaag weer wezen snorren, dus wat kilometertjes erbij gemaakt. Ik zal eens kijken hier op het Forum of we dit zelf kunnen doen, of dat we dit moeten laten doen, en uhhh 40 km/pu klinkt errrg aanlokkelijk. Bedankt in ieder geval.

Men dient wel rekening te houden met het feit dat de Mio een 4takt motorblok heeft.....op de uitlaat is hij niet begrenst,waarschijnlijk wel de CDI en de carburateur.
Weet je toevallig het type blok dat eronder hangt?

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Heb het ff opgezocht er zit onder een Mio 4takt GY6/139QMB blok.
Of er een ring inzit weet ik niet zeker...wel in de 2takt Sym scoots.
Er rijden meerdere merken met het zelfde blok(4takt)echter zijn ze allemaal verschillend begrenst.

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Dank jullie voor jullie reacties. Zag via deze link (http://www.scooterhulp.com/howto-s/5...mina-hori.html ) hoe je de Varioring moet verwijderen, er staat bij dat dit dus ook voor de snorretjes geldt, dat geldt dus ook voor de mijne??? Ik bedoel, ben een leek op dit gebied, en lees nu ook dat er bepaalde dingen niet kunnen vanwege het 4takt blok. (volgens de dealer kon wel de Varioring verwijderd worden, dit vroeg ik gelijk bij de aanschaf.)

Als de dealer dit aangeeft ga ik daar ook in mee....en idd de link is ook toepasbaar op jouw scoot,gereedschap en maten zullen wellicht afwijken maar principe is hetzelfde.
Zou nog wel even navragen of dat ook de carburateur of de sproeier aangepast dient te worden/of dat CDI ontgrenst moet zijn.

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

ja dat onbegrenzen vind ik ook wel leuk en aardig maarja de politie is er ook blij mee gelukkig heb gehoord dat ze aant staken zijn merk er nis van maarja met 4tackt scooters heb ik nog niks te doen gehad maar komt nog wel wand het word toch de toekomst en injecktie gaat het ook nog ver schoppen en ik denk heel mischien dat er ook nog scooters op diesel komen hoop het wel wand dieselblokjes kun je leuke dingen mee doen en een diesel kan op slaolie rijde ruik je wel een beetje maarja maar back to the point ik zou het onbegrenze niet alemaal in 1 keer doen gewoon eerst vario ring eruit halen en weekje mee rijden kijken wat het doet is het je nog te min de caberateur begrnzer eruit trekken en grootere sproeier wand den dat die ook gewoon op de luchtfilter begrenst is maar een 4 tackt kun je leuk tunne scherpe nokkenas enzo 4tackt licht ook in een auto